McLaren Special Operations har skapat en distinkt Elva Special Edition, precis i tid för Goodwood Speedweek. Det är målat i en stiliserad version av den berömda Gulf Oil-livslängden som bärs av #24 F1 GTR, som spelade en instrumentell roll i McLarens 1-3-4-5-seger vid LE MANS-loppet 1995.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Livery har emellertid varit konventionell klänning för McLarens snabbaste race -bilar i mycket mer än ett halvt sekel. Tillbaka på 1960-talet, när båda varumärkena gjorde sina första tentativa steg in i Motorsportvärlden, erbjöd Gulf Oil varumärket för den formidabla McLaren M8a Can-Am Racer, som dominerade serien mellan 1968 och 1971.
Ny McLaren Senna 2018 -recension
Gulf Oil sponsrade också McLarens initiala satsningar i Formel One och IndyCar, med båda åkare som bär samma liv mellan 1968 och 1973. I en behaglig symmetri, bekräftade McLaren också nyligen att dess nuvarande Formel One -racers återigen kommer att fyllas med Gulf Oil med de två varumärkena som förnyar sitt partnerskap i tid för säsongen 2021.
Som en del av avtalet kommer McLaren-köpare att ha möjlighet att beställa sina bilar med Gulf Livery, genom företagets interna anpassningsarm, McLaren Special Operations. Vi har redan sett denna plan i aktion – företaget visade oss nyligen sin skräddarsydda linje av Senna GTR, varav en bar F1 GTR: s Gulf -färger.
Leveranser av 1,4 miljoner pund McLaren Elva kommer att påbörjas senare i år, i en begränsad produktionskörning på bara 149 exempel – och MSO har redan sammanställt distinkta specifikationer för de första bilarna.
Motorn kommer att fungera som den ständiga variabeln över Elvas produktionskörning. Det är en två-turboladdad 4,0-liters V8 som är nära besläktad med motorn som används av Senna. Den har emellertid ytterligare 15 hk, som ökar prestandan till 804 hk och 800Nm vridmoment – vilket är tillräckligt, säger McLaren, i en tid på 0–62 mph på mindre än tre sekunder.
Vad gör du av Gulf-levererade McLaren Elva? Låt oss veta i kommentarerna nedan …
