Honda har varit skyldig att stoppa produktionslinjerna vid sin Swindon -anläggning på grund av brist på delar.
Den japanska tillverkaren använder ett “Just In Time” -leveranssystem för sin brittiska anläggning, men trängsel i Storbritanniens hamnar har avbrutit varumärkets leveranslinjer.
Bilindustrins slutliga vädjan för att förhindra 55 miljarder pund Brexit Blow
En talesman för Honda sa att produktionen kommer att stoppas idag “på grund av förseningar av transportförseningar”, men företaget ser ut för att starta om produktionen så snart som möjligt. Honda tittar också på andra sätt att leverera sin fabrik med delar, till exempel flygfrakt.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
Hamnstockningen beror till stor del på orderstocken av order som hade utvecklats från Storbritanniens första Coronavirus -lockdown. Många brittiska företag lagrar också varor från EU, innan tullar efter Brexit tillämpas den 1 januari 2021.
Hondas leveransproblem på Swindon kommer bara några månader innan fabriken kommer att stängas. Tillverkaren bekräftade nyligen att den skulle stänga sin brittiska anläggning 2021, när den nuvarande Civics livscykel avslutas – till en kostnad av 3 500 jobb.
Både Honda och Justin Tomlinson, parlamentsledamot för North Swindon, insisterar på att stängningen inte är relaterad till Brexit, utan snarare att sänka kostnaderna. En ny EU-Japan-handelsavtal har gjort det enklare för Honda att göra sina fordon i Japan och importera dem till Europa och axla den nuvarande 10 procents tariff som tillämpas på en ny japansk import.
Läs nu alla de senaste nyheterna om nästa generations Honda Civic. Låt oss veta dina tankar i kommentarerna nedan …
