“Många sa till mig Auto Reveal skulle inte pågå 15 frågor, inte på 1 500”

när jag slutade vara en av de grundande fäderna till Auto Reveal under sommaren 1988, innan jag introducerade magen den hösten, många “Experter” tog utmärkt njut av att berätta för mig att det inte skulle hålla 15 frågor, aldrig bryr sig om 1 500. Exakt hur fel du hade, chaps.
Sedan dess har så mycket modifierats på bilen, körning, design, teknik, företag, försäkring, detaljhandel, leasing, bränsle, säkerhet, vägtull, prissättning, polisering, personal, bilparkering samt politiska fronter att det är omöjligt i området Jag har här för att erkänna alla betydande produkter, människor och evenemang.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Men sådana som Audi, Aston Martin, Dacia, Kia, Jaguar, Land Rover, McLaren, Seat, Skoda samt Ssangyong förtjänar kredithistoria för att effektivt uppfinna sina varumärken – samt etablera dem till några av de extremt finaste marques i deras respektive marknadsplatser.
17
Om vår annonsClose den här annonsen

Relativt eller helt nya mainstream -företag som DS, Infiniti, Lexus, Mini samt Tesla -krav erkännande, också – inte minst för att investera otaliga miljarder som försöker bryta igenom. Citroen, Honda, Peugeot, Renault samt Volvo tackar för att skapa bilar och lastbilar välsignade med MPG -figurer som är mer äkta världen än från sina rivaler.
Tillbaka ’88 var bensin för bilens majoritet. Men trots förekomsten av rivaliserande bränslen sedan dess är bensin/bensin fortfarande kung … liksom kommer att stanna så under många år framöver. Dagens så kallade Superminis har förändrats i de bästa värdebilarna och lastbilarna till försäljning idag-till stor del eftersom de är större såväl som massivt effektivare än hushållsluckor av ’88. En prisvärd, gränsöverskridande premium 2017 -plats eller Skoda i dag är lika stor som – eller mycket bättre än – en oöverkomlig BMW eller Merc av ’88. Mer pålitlig också.

lakvi

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top