Precis som Ford har uppdaterat S-Max, Focus and Focus Estate, har det nu översyn av C-Max och Grand C-Max.
De kompakta fem- och sju-sits MPV: erna är baserade på samma plattform som fokus och får liknande visuella och mekaniska uppgraderingar. Det innebär en ny krom trapezoidal galler och en uppsättning mycket mer skulpterade strålkastare. Ford har också flyttat tvättmaskinerna till under vindrutan för att rensa upp linjerna lite.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
På baksidan har bakljusen omarbetats och startliden är jämnare. Det finns två nya yttre färger tillgängliga för båda bilarna också: en brungrå karibufärg (sett på Grand C-Max) och Red Rush, som har applicerats på C-Max i våra bilder.
Interiören får samma förenklade layout som fokus, centrerad kring en ny åtta-tums färgpekskärm. Detta kontrollerar nu mycket av infotainmenten, vilket har gjort det möjligt för Ford att bli av med många av de små, förvirrande knapparna från den utgående C-Max. Det finns också ett nytt SYNC 2 -system – detta medför en större användning av röstkommandon.
Förare kan justera hytttemperaturen eller till och med helt enkelt säga “Jag är hungrig” för att ta reda på var de närmaste restaurangerna är.
En omdesignad mittlagringskonsol ger mycket mer utrymme, medan Ford har förbättrat kapaciteten för det övre lagringsutrymmet i instrumentpanelen. Det finns en ny USB -anslutning för att ladda din telefon också.
Motoruppdateringar följer de som tillämpas på fokus, så det finns nya 1,5-liters TDCI-diesel och 1,5 EcoBoost-bensinmodeller, vilket ger samma kraft som de utgående 1,6-litersenheterna, men med förbättringar av bränsleekonomin.
Ford har sagt att 1,0-liters EcoBoost kommer att fortsätta att erbjudas och kan returnera 99 g/km i CH-MAX-fem-ner från 117 g/km i den nuvarande modellen.
Försäljningen av de nya modellerna börjar i början av nästa år, och efter fokusets ledning vill Ford behålla C-MAX: s 17 650 £ startpris.
