Jaguar Land Rover försöker ta showen på årets Pebble Beach Concours d’Elegance genom att avslöja tre nya högpresterande modeller, inklusive 542BHP-sorten Rover Sport SVR som slutade Upp som en osannolik Nurburgring varvrekordinnehavare tidigare denna vecka.
Debuterar i den globala debuten på den kaliforniska avancerade showen är de allra första exemplen på Jaguars lätta rekreationer av E-typ. Sex nya all-aluminium E-typer utvecklas för att totalt den ursprungliga betydande produktionskörningen på 18 fordon från 1963. Trots att han befälde cirka 500 000 pund rapporterar Jaguar Insiders att efterfrågan från välmående samlare har överträffat utbudet.
Jaguar F-Type Job 7: USA: s spec-version
Samtidigt kommer Jaguar på samma sätt att visa upp USA-spec-versionen av sin mycket bang-up-to-date sportbil: F-typen jobb 7. Påverkad av D-Type Le Mans racer på 1950-talet, den öppna- Top Roadster använder en uppgraderad version av F-Type R Coupes 5,0-liters superladdade V8-motor för att tillhandahålla 567 hk samt 680Nm.
Annons – Post fortsätter nedan
Att tappa 80 kg kontra en rutinmässig F-typ V8, Job 7 Can, hävdar Jaguar, träffade 62 km / h på 3,8 sekunder samt 186 km / h alla ut. Endast 250 kommer någonsin att existera över hela världen, samt förvänta sig att några mycket fler insättningar har lagts i slutet av Pebble Beach Weekend, även till £ 135 000 per pop.
Range Rover Sport SVR
Vid sidan av Job 7 kommer Land Rover’s snabbast någonsin vägbil, som använder exakt samma grundläggande motor som Job 7 F-Type, för att inte tala om den ballistiska XFR-S-supersalongen. Sorts Rover Sport SVR har tydligen lappat Nurburgring på åtta minuter 14 sekunder, vilket Land Rover förklarar är en världsrekord för en SUV -modell. Fordonet förväntas kostnaden cirka 100 000 pund.
Den nya Halo Jaguar såväl som Land Rover -fordon är arbetet med JLR: s specialoperationsgren. Job 7 såväl som Variety Rover Sport SVR är båda arbetet med Jaguars växande prestandaarm, specialbiloperationer (SVO), medan de omstartade E-typerna är de allra första av ett antal rekreationer från specialoperationsarv.
Dessa interna skunkworks kommer att producera högpresterande versioner av en rad Jaguar och Land Rover-design i framtiden, förutom att främja varumärkets arv. För detta ändamål köpte SVO just nyligen en samling av 542 traditionella fordon – bestående av över 100 Jaguars – för att använda i världen över introduktion och klientkörningsdagar.
