Audi har gett A7 Sportback en mindre ansiktslyftning, fokuserad på att uppdatera femdörrs Coupe-utseende och finjustera sina motorer samt tillhandahålla ny teknik.
Den mycket kraftfullare S7 Sportback-varianten kommer också att dra nytta av modellens allra första visuella återupplivning eftersom introduktionen 2010. Detta inkluderar introduktionen av det tyska varumärkets mycket mer vinklade enframe-galler, uppdaterade avgaser, förutom mycket mer aggressiv, kvadrat-off front liksom bakre stötfångare.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Bortsett från dessa små förändringar är den stora yttre framsteget tillägget av LED -innovation som standard. Kunder kan också välja Matrix LED -strålkastare som utvecklats för att maximera exponeringen medan de minskar bländningen för mötande fordon. Dessa inkluderar dynamiska blinkers som är monterade som vanliga på baklyktorna.
Inre stylingmodifieringar har också hållits till ett minimum, med en liknande design, men ett nytt alternativ med fem färgval som sträcker sig till sätena såväl som nya inre material, såsom ett aluminium samt Beaufort Walnut Inlay tillsammans med Valcona -läder.
2015 A7 såväl som S7 kommer också att fungera ett reviderat topp-spec infotainment-system. Denna nyaste generationens innovation kallas MMI Navigation Plus med MMI Touch, och innehåller en NVIDIA-utvecklad grafikprocessor såväl som i par med Audi Connect, som länkar bilarna och lastbilen till webben genom LTE höghastighetsdatumöverföring. Dessutom finns det Audi -telefonlåda för att förbättra mobilmottagningen genom antennen såväl som ett Bang & Olufsen -brussystem erbjuds också.
Under huden kommer Audi till att först erbjuda två bensin samt tre dieselmotorer i A7 Sportback, med reviderade effektutgångar från 215 hk till 328 hk. När den är parad till framhjulsdriftet kommer startnivån 3.0-liters TDI att återvända över 60 mpg medan de avger en deklarerad 122 g/km CO2. För S7 Sportback har den toppande 4,0 TFSI-bensinmotorn tagits över, med kraft som stiger till 444bhp.
När det gäller att få ner denna kraft, har 316bhp 3.0 TDI Biturbo-drivlinan en åtta-växlad tiptronic växellåda, ändå kommer alla andra mönster att använda en sju-växlad tronisk växellåda. Detta inkluderar framhjulsdrivna versioner, med det ombyggda dubbla kopplingssystemet som ersätter åtta-växlad multitronic CVT.
Vissa motorkonfigurationer kommer också att dra nytta av nya lätta bromsar, liksom det finns ännu fler viktbesparande steg i chassit, som är gjord av en kombination av aluminium och stål.
Den reviderade A7 beror på att du dyker upp i showrooms i slutet av detta år. Vi kommer att hålla dig publicerad med alla typer av ännu fler uppdateringar, inklusive fulla brittiska kostnader samt specifikationer när de avslöjas närmare att lanseras.
