Den ansiktslyftade Toyota Aygo såväl som dess syskonbilar, Peugeot 107 samt Citroen C1, har avlägsnats från en fyrstjärnig Euro NCAP-poäng till tre.
I den senaste omgången av olyckstest från Independent Test Organization, Euro NCAP, kritiserades City Vehicle Trio eftersom de hade “misslyckats med att hålla sig à jour med de senaste säkerhetsframstegen och standarderna.”
Annons – Artikeln fortsätter nedan
AYGO, C1 såväl som 107 fick fyra stjärnor när de först testades 2005, men de ansiktslyftade mönster har tappats till tre eftersom de inte kommer utrustade med biverkningskuddar samt elektronisk stabilitet hanteras som basutrustning.
Nyare rivaler som Volkswagen Up! Förutom att Fiat 500 båda fick femstjärniga betyg, liksom Ford Ka, Kia Picanto samt Hyundai I10 fick alla fyra stjärnor, vilket gjorde PSA såväl som Toyotas tripletter bland de fattigaste poängfordonen i deras segment.
Som svar på Euro NCAP: s dom har Toyota ägnat sig åt att anpassa en sidorax samt sidhuvudgardin krockkuddar, stabilitetskontroll, en resenärs säkerhetsbältesminnelse samt isofix -fästen till Aygo på fordon som erbjuds i Europa i juli 2013. Som Citroen har ägnat sig åt att göra exakt samma med 107 såväl som C1.
Dr Michiel Van Ratingen, Euro NCAP -generalsekreterare, talade om resultatet: ”Våra testprotokoll har utvecklats avsevärt under de senaste åren. Det finns fler tester såväl som kraven har slutat vara strängare. ”
Han tillade att AYGO som testades olycksolyckan inkluderade den reviderade säkerhetsspecifikationen, liksom att sagt att utan den, “poängen troligen skulle ha varit mycket värre. Biverknings airbags såväl som elektronisk stabilitetshantering är grundläggande på många fordon i denna klassificering såväl som våra tester visar exakt hur viktigt det är för tillverkare att hålla sina fordon så mycket som datum när det gäller säkerhet.
”När våra protokoll utvecklas bör fordon senast testat många år tillbaka inte antas jämföra bra med mer moderna fordon. Konsumenter bör köpa fordon på grundval av att ju nyare stjärnbetyg, desto säkrare bilen. ”
