Den värdefulla Fiat 500 förväntas dike sin 1,3-liters multijet dieselmotor till förmån för renare 48-volt hybridinnovation när den nya designen utsätts före slutet av decenniet.
I ett försök att minska skadliga NOx -utsläpp tar Fiat Chrysler -chef Sergio Marchionne en titt på renare såväl som mycket mer bränsleeffektiva drivkrafter för bilar över hela sortimentet. Även om dessa kommer att inkludera plug-in-hybrider på avancerade avancerade mönster från Alfa Romeo samt Maserati, kommer gruppens minsta bilar och lastbilar att omfatta ett mycket mer ekonomiskt tillvägagångssätt.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
• Bästa små bilar
“Vi kommer att behöva spela med en rad lösningar,” sa Marchionne till oss. ”Det finns extremt få saker som är specifika på denna marknad – bortsett från en, liksom det är att små förskjutningsdieslar är döda. Jag tror att allt annat är rättvist spel, så vi kommer att experimentera. ”
Men medan Marchionne insisterade på att kostnaden skulle behöva hitta innan plug-in superminis var en verklighet, tänkte han att måttliga hybrider var ett rationellt nästa steg.
• Billigaste bilar och lastbilar för att försäkra
“Jag tror att hybrider är oundvikliga,” sade han. ”Vi rör oss alla i bästa riktning. Oro är inte tekniken, det är en oro för kostnaden och om konsumenten kommer att betala.
”Vi gör fortfarande ett extremt stort antal små bilar och lastbilar som [fiat] panda samt Fiat 500. Att sätta fulla hybrider i ett fordon i det avsnittet kommer att döda dig. Vi kräver att upptäcka andra lösningar, liksom det är därför jag tror att vi kräver att acceptera 48 volt -system på ett mycket mer förnuftigt sätt. ”
Att anpassa ett sådant system borde garantera att nästa generations Fiat 500 är både snabbare och billigare att köra än den nuvarande bilen, samtidigt som det gör lite för att påverka listningskostnader eller PCP-månadsbetalningar. Men med den lilla rival som uppdaterades förra året med en serie livslängd och tuckar, är det osannolikt att vi kommer att se en helt ny 500 före 2019.
Vad tror du på Fiat planer för de kommande 500? Låt oss förstå i kommentarerna …
