Uncategorized

NY NISSAN MICRA: Bensin på startnivå till försäljning från £ 11.995

Nissan Micra 2017 har varit till försäljning i några månader, och nu är den tredje motorn att gå med i line-up att beställa. Den 71bhp 1,0-liters bensinen på startnivån börjar från £ 11 995 i Visia-klass och ansluter sig till 89bhp Turbo-bensin och 1,5-liters diesel.
Nissan har ökat baspriset för Micra avsevärt för den nya modellen, vilket återspeglar sin nya status som en fullstor rival till Volkswagen Polo, Ford Fiesta och Vauxhall Corsa. Ett ökat intervall på fem trimnivåer har bekräftats av Nissan, bestående av visia, visia+, acenta, n-connecta och tekna-modeller, med intervallet stiger till £ 17 435.
23

Standardkit på basmodeller inkluderar LED-lampor, 15-tums stålhjul, ett tvåtalars ljudsystem med Bluetooth, autolampor och torkar och säkerhetssats som trafikskyltigenkänning och automatisk nödbromsning. Du behöver dock visia+ för luftkon och stopp/start.
Annons – Artikeln fortsätter nedan

Acenta-modeller har 16-tums legeringar, kroppsfärgade dörrhandtag och speglar, farthållare och en 7-tums pekskärm med Apple CarPlay och Android Auto-anslutning. Toppmodeller lägger till klimatkontroll, SAT-NAV, 17-tums legeringar, nyckelfri inträde och en bakre kamera, medan ett BOSE-ljudsystem med en förarsidans nackstödshögtalare också har.
Nya 2017 Nissan Micra -motorer
Den nya Micra är nu tillgängligt med tre motorer; Två trehercylindriga bensiner och en fyrcylindrig diesel. Basenheten är en 71 hk 1,0-liters naturligt aspirerad trippel, vilket producerar 95 nm vridmoment, tar en lång 16,4 sekunder för att komma till 62 km / h och hantera 98 km / h.
23

Den hävdar att 61,4mpg kombineras och avger 103 g/km, men de flesta förväntas betala ytterligare 970 £ för 89bhp 0,9-liters turbo. Med 150 nm vridmoment är det mycket stansare, som slår 0-62 på 12 sekunder, samtidigt som det är mer ekonomiskt – hanterade 64,2mpg påstådd och avger 99 g/km CO2.

lakvi

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top