Regeringen har meddelat att den kommer att fortsätta att finansiera installationen av Electrate Electric Automobile Charging Points, med en ersättning på 20 miljoner pund för finansåret 2021/22 – dubbelt så mycket som 10 miljoner pund för 2020/21.
Fortsättningen av Department for Transports On-Street Residential ChargePoint-schema kommer att ge lokala råd möjlighet att installera så mycket som 4 000 Kerbside EV-laddare, vilket skulle fördubbla det totala antalet laddningspunkter på gatan i Storbritannien.
Wireless Electric Car Charging: Laddar EV utan sladdar framtiden?
Avdelningen för transport accepterar ansökningar från båda råden som tidigare har fått finansiering och de som inte har gjort det. Systemet är en del av en bredare plan att investera 1,3 miljarder pund i att ta ut infrastruktur under de kommande fyra åren.
Annons – Post fortsätter nedan
Trots att cirka 40 procent av människorna i Storbritannien inte har tillgång till parkering utanför gatan har det varit svårigheter att få råd att ta upp finansieringen. Forskning från Centrica (nedan) avslöjar att råd planerar att installera bara 35 laddare på gatan vardera mellan nu och 2025, medan 126 lokala myndigheter inte har några planer på att installera något alls.
Samma forskning visade också en betydande skillnad mellan regioner, där lokala myndigheter i södra England planerade att installera 2,5 gånger mycket mer på gatan än råd i norra England, Midlands, Skottland, Wales och Nordirland tillsammans.
