Under år som gått med en resa till Tokyo-showen handlade lika mycket om att gabba på japanska odlingar som att bli praktiska med de senaste produktionsbilarna som är bundna till Europa. I år är det tydliga tillverkare att gå mot en mer global produktutställning, vilket innebar att det fanns gott om metall som är relevanta för Storbritanniens köpare. Obscure japanska kei -bilar kunde fortfarande hittas naturligtvis, men vi har siktat igenom dem för att ge dig våra fem bästa bilar från showgolvet att se upp för.
1. Jaguar F-typ Coupe
Jag vet att det bara är en F-typ med ett fast tak, men Jaguar slår den här bilen som ett annat, mer förarfokuserat, förslag till Roadster. Till att börja med finns det ingen V8 S-modell, Jaguar har hoppat direkt till F-Type R-det betyder att den toppande kupén får 542bhp 5.0-liters superladdad V8 från XFR-S och XKR-S och spricker 0-60 mph Sprint på 4,0 sekunder. En iboende styvare kropp betyder att den inte bara är snabbare, utan också skarpare att köra. Och Jaguar planerar inte att stå stilla; Vi lärde oss att en F-typ R-S är i rörledningen med nära 600 hk.
2. Nissan BladeGlider -koncept
Nissan var upptagen med att omdefiniera konceptet med en sportbil i Tokyo med Ballistic GT-R Nismo och det publik som retroinspirerat IDX-konceptet. Men det är det allelektriska Blade Glasflider-konceptet som verkligen kan förändra spelet. Utvecklad på baksidan av Nissans revolutionära deltawing och Zeod Le Mans Racers, det kastar konventionellt och tänker ut genom fönstret med dess breda bakre och smala frontbanan, och en McLaren F1-stil förskjuten tresaterlayout. Enligt Nissan Bosses är tekniken klar och den driver som en dröm – allt de behöver göra nu är att bygga ett affärsfall för att sätta det i produktion.
3. Lexus RC Coupe
Eftersom den nya är salong och nu den fantastiska RC -kupén bevisar, är Lexus designavdelning i oförskämd hälsa. Lexus ‘varumärke’ spindel ‘galler har alltid varit en kontroversiell ledtråd, men det ser hemma på näsan på den låga, breda och muskulösa RC, vilket ger Lexus en äkta rival till BMW 4 -serien och Audi A5. Huruvida det kan leva med dessa rivaler på vägen är en annan fråga. IS: s olyckliga motorlinje lämnade oss att känna oss platt, men RC har lite eldkraft uppåt. Förutom V6-bensin och 300h hybridmodell är en RC-F under utveckling, som förväntas packa en 450 hk 5,0-liters V8 och ge den nya BMW M4-kupén ganska skräck.
4. Honda Vezel
Ignorera namnet, Hondas nya Nissan Juke -rival kommer att bära ett annat märke när det anländer till brittiska showrooms 2015, även om det inte finns något ord om vad det kommer att bli ännu. Honda rullade ut ett koncept som heter Urban SUV -konceptet på Detroit -showen i januari, som förhandsgranskade stylingen och lyckligtvis förblev relativt oolesterad. Det dolda bakre handtaget är en fin touch, och trots att det är baserat på samma plattform som jazzen är det ganska betydande i köttet. På en marknad där små SUV: er dyker upp på det som verkar som en vecka, är 2015 en lång tid att vänta på den här bilen, men du kan satsa på ditt hus att kunderna kommer att knäppa upp det.
5. Subaru Sport Cross -koncept
Du skulle bli förlåten för att ha saknat Sport Cross -konceptet, som tyst lanserades bland en rörelse av andra Subaru -koncept, men idén bakom det är lysande. I huvudsak är det en BRZ-kupé utrustad med något upphöjd upphängning och en bakre ände, och det skulle vara perfekt för att skilja BRZ från sin systerbil, Toyota GT-86. Japanska talesmän på stativet gav ingenting bort om sin produktionspotential, men det är uppenbart att något som detta inte skulle vara snabbt och enkelt att göra. Det kan bara vara den injektion av spänning som Subaru behöver.
