Volvo har avslöjat en stor elektrifieringspush såväl som produktoffensiv som kommer att se den svenska biltillverkaren förvandla hela sin sort till hybrid och helt elektriska elektriska fordon under de kommande åren.
Företagets elektriska omvandling kommer verkligen att börja två år från och med nu – Volvo säger att alla bilar och lastbilar det introducerar från och med 2019 och framåt kommer att ha en elmotor, som börjar trycka för att fasa ut bilar och lastbilar som enbart drivs av inre förbränningsmotorer. Det kommer att placera elektrifiering på framsidan och centrum för vad Volvo gör.
Annons – Artikeln fortsätter nedan
• Finaste elbilar och lastbilar till försäljning 2017
Håkan Samuelsson, president samt verkställande direktör för Volvo Cars och Trucks sa: “Människor kräver gradvis elektrifierade bilar, liksom vi vill svara på våra kunders nuvarande såväl som framtida behov. Du kan nu välja såväl som det som väljer vad som helst Elektrifierad Volvo du önskar. ”
Helt elektrisk, plug-in hybrid samt måttliga hybridbilar och lastbilar i alla former såväl som storlekar kommer att säljas, liksom de fasta målen att erbjuda en övergripande 1 miljon elektrifierade fordon år 2025.
Volvos kommande, breda hybridportfölj kommer att se alla bilar och lastbilar i sorten som erbjuds med 48-volt elektrifierad design samt ett alternativ för måttlig eller plug-in hybridassistans till både bensin såväl som dieseldrivna.
Företaget innebär också att släppa fem allelektriska bilar och lastbilar mellan 2019 och 2021. Tre av dessa bilar och lastbilar kommer att bära Volvo-märken, medan de andra två kommer att höstas under Polestar-märket. Som exponerats av Auto Reveal förra månaden planerar Volvo att snurra sin prestationsarm som en separat, högpresterande elektrifierade bilar och lastbilsföretag.
Tillbaka på Shanghai Motor Show i april utsåg Volvo att den allra första av dessa fem allelektriska bilar och lastbilar skulle utvecklas i Kina – House of the Firms moderföretag Geely – för runt om i världen.
När bilarna och lastbilen dyker upp 2019 kommer företagets kompakta modulära design (CMA) att underbygga det. Plattformen kommer att visas Volvos kommande flotta med små bilar, inklusive den nya XC40 SUV, S40 -salongen samt V40 -hatchbacken. Som sådan förväntar vi oss något liknande i proportion och kostnad som Tesla Design 3.
Större EV: er som använder den större skalbara produktdesignen – som för närvarande används på XC90 samt XC60 SUV: er – kommer att följa UP.
Vad gör du av Volvos starka elektrifieringsstrategi? Låt oss förstå i kommentarerna!
