Ett COP26-åtagande för bilproducenter att avsluta försäljningen av nya icke-nollutsläppsbilar globalt kämpar för att locka stöd från stora varumärken.
De fullständiga detaljerna i förslagen kommer ännu inte att avslöjas, men producenter som registrerar sig kommer att förväntas sluta sälja bilar utanför nollutsläpp (allt med en internmotor) globalt år 2035 eller tidigare.
Zipcharge avslöjar “bärbar” elbilsladdningsstation
Planen har fått stöd från en handfull märken, inklusive Byd, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes och Volvo, men andra stora markeringar har sagt att de inte kommer att registrera sig för affären.
Annons – Kort artikel fortsätter nedan
Två av dessa är Toyota och Volkswagen. Det senare tror att affären inte skulle fungera för länder som saknar förnybara energikällor och EV -laddningsinfrastruktur.
VW hävdar att det skulle vara mycket mer miljövänligt att fortsätta sälja nya bensin- och dieselbilar i dessa regioner för tillfället, eftersom koldioxidutsläppen från att bygga nya EV: er för kunder att det inte skulle kompenseras över tid.
Auto Express förstår att producenterna fick lite till inget meddelande om förslagen, med några stora producenter som inte ser hur de omedelbart kan göra ett åtagande som gäller för varje land de säljer bilar i.
I ett uttalande sade Volkswagen Group att även om det är “fullt engagerat” till elektrifiering, kommer takten i detta att “skilja sig från region till region” beroende på “lokala politiska beslut som driver EV och infrastrukturinvesteringar”.
